很久前曾听说中国的高速公路收费站之所以如此多，原因就在于受中国长期以来奉行“贷款修路，收费还贷”的政策的影响。结果就欠下了一屁股债，再推下去的结论当然就是“收费合理”。确实，因为贷款修路政策的实施，我们筹集到来自四面八方的资金，利用这些资金，我们把路修好了，把路拓宽了，民众的出行也比以前方便了，所谓的“路通财通”，说的就是这个道理。这点，政府相关部门算是为民众办了件大实事。然而，在谈到“收费还贷”时，不少人还是怀疑起来，中国的高速公路的收费动辄就是十多年以上，这么长的收费时间，有的地方竟还说收的费用连银行的利息都抵不上，所以，中国的高速公路进入了“建设一无止境，收费永还不清”的债务怪圈，不过，笔者近日看到的一则新闻，似乎可以为“收费永还不清”提供另一种解读的可能。
人民网4月22日报道：湖南怀新高速公路管理处斥资百余万元建起一座“镇妖塔”。宝塔座北朝南，蔚为壮观，取名“真趣楼”，落款为怀新高速一把手。塔内侧有一横柱画有阴阳符，符两边写有“风调雨顺、国泰民安”字样。此外，横柱上还写有塔的建造者及7“首士”名字。其中5人均为怀新高速负责人，另两人为怀新高速原养护科科长及原芷江养护所所长。
可以看得出来，某些人对钱的糟蹋程度已到了视黄金为粪土的地步了。这一笔巨款，本可以用于改善民众的生活条件，本可以捐给生活困难的群体。这样做远比把钱砸在了一个不伦不类的“镇妖塔”上来得有意义多了。“镇妖塔”是什么东西呢？是迷信的产物，是封建思想的再次抬头。某些人可能觉得，是神改变了他们的命运，让他们坐到今天这个职位上，不愁吃不愁穿，钱更是一堆堆的放在他们面前，连拿到哪里去挥霍掉都要思考一下。所以，可以理解他们在柱子刻上名字的目的，就是祈祷神再赐予他们更多的权力和金钱，同时也是为了让他们能够“流芳百世”，让祖祖辈辈的人看了这个塔就想到那几位“功臣”。而为了进一步遮人眼目，害怕他们的私心被人戳穿，他们甚至还希望神也顺便把他们的民众也保佑上去，所以又刻上——“风调雨顺、国泰民安”。一幅虚伪的忧国忧民的样子，假装得如此之像，也难怪有网友被蒙骗到糊里糊涂的说：造塔可以刺激市场需求，可以提供就业岗位。也真是服了那网友的荒唐结论，能够把露骨的违法行为扭曲成是针对当前就业压力巨增的非常举措。按这样的说法，我们是否要提倡官员拿着公款去大吃大喝大肆挥霍呢？因为这样也可以拉动饮食及其相关行业的发展！这显然犯了顾此失彼，因小失大，次重未分的毛病。
回过头来看“造塔”事件本身时，我们不免会质疑：是谁给了他们造塔的专项拔款，又是谁纵容他们那样无法无天，敢把自己的权力凌驾于法律之上，把民众的呼声弃于一边不顾。高速公路的建设所需的资金当然少不了纳税人的无私奉献，在建成通车后，所收的过路费同样来自于民众。由此看来，塔建不建，可建而不可建，首先征求的应该是民众的意见，相关部门做到这一点了吗？当然，别说是征求民众意见这样的客举动了，恐怕连给上级部门打声招呼都不一定有了。
造塔，并不是说不行，而要看它的建造能产生多大的作用。因为造塔的钱显然来源于平时高速公路所收的费用，这些费用背后所蕴含的是，多少位奔波于高速公路的人们为了生活而付出的辛苦劳动，相关部门显然不能深刻地体会到这种艰辛程度有多大，因为并不是所有人都能像你们那样，简单到咬着香烟，晃一晃鼠标，就有人排着队把钱送上门来。多少位司机朋友为了能多赚点钱养家糊口，不惜超载，以降低进出收费站所需交纳的费用，我想，如果能将这百余万元花在用于冲抵高额过站费用上，那么，没多少人会乐意去冒超载的风险。
由此看来，造塔之所以引来人们的愤慨和指责，相关部门白白浪费掉纳税人的钱是一方面，重要的是，这个浪费钱的过程，事实上已是对纳税人辛苦劳动的一种蔑视，是对金钱的不珍惜，更是对纳税人的不尊重。退一步讲，假如相关部门能承守诺言，真正做到“收费还贷”，那笔者也相信，我们的高速公路收费在不的将来，定能走出“建设一无止境，收费永还不清”的债务怪圈。2009－4－23