2005年暑假，学校组织到井冈山做一次红色之旅。
7月15日，傍晚6:40，去旅行的老师共150多人，分为四个组，乘坐4辆大巴，出发了。旅行车队从淮安出发，一路向南而去。晚上8点多经过南京浦口，未过大桥，直接转西，往合肥方向奔驰。汽车在高速公路上急驰，从合肥外围经过，沿长江北岸在湖北境内向西南方向疾驰。
睡梦中到达了九江。因为已经踏上了江西的土地，所以睡意全消。过了九江，天还没亮，或许是因为城市灯光的缘故吧，夜空里有了一点微亮，但依稀中仍然感觉有了黎明的味道。车前行，沿途的景物也由模糊渐渐清晰起来。道路很宽阔，像是才铺设的，很新，有的地段还有作业的机械停在那里。高速公路在江南典型的丘陵地带穿越而行，虽然道路也略有高低起伏和弯道，但公路已经基本上取平。遇到隆起的地块，便削地铲平，遇到低洼的地段，便填土抬高。公路两边都做了简单的水漕或石坡，以保护公路。汽车在快速地行驶，道路两边的景物接踵而来，一个个地进入眼帘，有时是小山，有时是田野，但村落和房舍还很少。沿途的道路两边并没有栽上统一的树木，但往较远处望，葱葱郁郁，大部分高地上都有很好的植被。同行的老师说，江西的植被是非常好的，森林覆盖率达到三分之二，远比江苏好得多。
汽车向南而行，在我左边的地平线上，天边露出了第一缕曙光。太阳就要出来了，我这么想着。我坐在左边的窗口，可以在太阳刚出来的那一刻，第一个看到它，仿佛就像是在第一时间看到了江西的亲切的笑脸。汽车继续前进，太阳也一点一点地升了起来。虽然是七月的夏天，但是经过了夜雨的洗涤，或是夜露的浸润，早晨的气温并没有高起来，从原野上洒过来的红彤彤的太阳的光芒非常温和地照在我的身上，还有几分暖融融的感觉呢。
汽车沿着昌九（南昌－九江）高速公路急速前进。沿途看了这样一些标志和景物，现在还记得。看到一块很大的牌子，上面写：袁隆平的故乡――德安欢迎你！
公路两边，在地势较为宽阔的地方，是一片片的稻田。有的地方的水稻已经长的很好，很高，看起来要成熟的样子。我想，在江南的地方，水稻是双季的，这第一季水稻马上就要收割了。再向前走，就可以看到有一些地方，水稻已经收了。地里正在整田，是很传统的牛耕的那种。有的地方已经插上了新秧，青绿的一片。水田里有很多鹭，它们是在觅食吧，没有看到它们飞，如果飞起来，我想这里就是古诗中的语句“一行白鹭上青天”的地方了。在这里能够看到很多鹭在绿色的田野里，这幅图画是多么和谐美好呀，充分体现了江西人对大自然的热爱和友好。
在地势较洼的地方，有水塘，蓄了很多水，那里一定养了很多鱼吧。这样说来，江西真的是鱼米之乡了啊！有的地方，水面很大，估计是可以称作什么湖的了。水面上很整齐而又有规律地排列着一条条浮标，每条浮标之间隔开一定的距离，我知道，那是养珍珠的。我想像着，当勤劳的江西人收获了一颗颗喜人的珍珠时，他们不仅收获了圆满的珍珠，他们也在创造着圆满的生活呀。江西不但美丽，而且富饶！
在我欣赏着沿途这些诗情画意般的充满了通过劳动而收获喜悦的美景时，村落和民居也映入了眼帘。几乎所有的房屋都是青砖青瓦，每一处房屋的山墙都砌了女儿墙。墙朵儿顺着屋顶的坡度错落排开，将屋脊隐藏着。中国邮政发行过的普通邮票中，就有以江西民居为主题的设计，邮票上就可以看到这样的女儿墙。我不知道江西的民居为什么会有女儿墙，但这样的建筑是不是暗示了江西人个性当中的某种内敛和含蓄呢？
汽车沿着昌九高速前进，从南昌的外围走过，并没有从南昌市区走。从南昌向南的路段，是昌樟高速。以南昌为起点的这两段路，一北一南，北段到九江，南段到樟州，两段道路的建筑等级和外观很相似。
但是当汽车进入赣粤高速路段时，感觉就明显不同了。道路变得更加宽阔，由四车道变为六车道，路面和路边配套建设都显得更加讲究。汽车在这一路段行驶，显得更加平稳，旅行的人也感觉更加舒服了。
上午十点钟左右，汽车终于到达了井冈山脚下。在这里吃了早餐后，汽车开始向井冈山里进发了。从这里开始，才算是真正进入了山区。眼睛所看到的不再像昌九、昌樟公路沿线看到的丘陵那样，明显感觉到周围的山高多了。导游说，通往井冈山的道路才经过改造，也做成了高速公路。我看确实是这样。道路标准很高，路边做了修缮，山坡上的植被也经过细心地整理，看起来很整齐。公路因为在山区穿行，所以在有的地方，是凿了隧道的。有一段隧道很长，汽车以60公里以上的速度行驶，要有5分钟才从隧道里出来，大概有10里长吧。
往里行，井冈山上的翠竹多了起来。太阳已经越过了山顶，将山坡照耀得很光亮。翠竹在阳光的照耀下，翠绿的竹子泛出绿油油的光芒，看了非常喜人。在路边的坡上，精心修筑了一段一段的坡墙，坡墙上刷成白色的底，然后在白底上绘了不同的图画或写了不同的文字。印象最深的有两处。一处表现了活泼的猴子嬉戏耍闹的情景；一处浮雕了翠竹，涂成翠绿的颜色，并刻写了四个大字：

井冈翠竹

这篇江西行的游记，本来就想用井冈翠竹做标题，但因为标题局限了所写的内容，而我对井冈翠竹的了解并不是很多，加上我一路走来，所记不单单是翠竹，而是记录了到井冈山这一路上的所见所闻所做，所以就叫井冈之旅了。
汽车开始爬坡。有的地段，坡很陡，但司机同志真够能耐的，不慌不忙不紧不慢地用低档前进。虽然车速慢，但当自己从窗口向外向下看时，发现刚才经过的路已经在脚下很远的地方了。我们的司机同志驾车很稳，转弯处也很稳当，虽然我们掉头向下看时有点紧张，但却没有人尖叫出声。汽车就这样一直爬到了山上。
中午11:50，我们完全到达了目的地：第一站，小井红军医院。游人很多。导游向大家作了简单的要求，说好了集中的时间，大家便自由活动了。小井红军医院是一排两层木楼，建在比平地高出1米以上的台上，看上去很旧很灰的样子，仅外形便向人们讲述了过去艰苦的岁月。到了里面，先看到了红军医院的简介和建设医院的重要人物。然后参观了医院的诊室、手术室和病房。可以看到当年红军在这里的医疗设备非常简陋，伤病员睡在地铺上。在地上铺上一块木板